Hopp til innhold

// Kjøling og teknikk for isbaner · 2 min lesetid

Kjøleanlegg i ishall og isbane: slik henger systemet sammen

Kjøleanlegget fører varme bort fra isflaten. For å forstå drift og energibruk må maskinrom, kuldebærer, rørfelt og regulering leses som ett system.

Isbaneteknikk ASOppdatert 2026-10-10
Artikkelgrunnlag sist oppdatert: .

// DETTE FÅR DERE SVAR PÅ

Oppbygging av isflate i Jordal ungdomshall

Temabilde til fagartikkelen.

Varmeveien gjennom anlegget

I et indirekte system sirkulerer en kuldebærer mellom banerørene og en varmeveksler. Kjøleprosessen i maskinrommet tar imot varmen og avgir den videre. Rørfelt og fryseplate forklarer den delen av systemet som ligger i banen.

Kuldemedium og kuldebærer er ulike valg

Kuldemediet tilhører kjøleprosessen. Kuldebæreren tilhører transporten mellom maskinrom og isflate i et indirekte system. Materialer, temperaturer og væskeegenskaper må passe sammen. Valg av medium krever også et avklart sikkerhetskonsept.

Kapasitet må knyttes til driften

Isflate, klima, aktivitet og driftsperiode påvirker behovet. En oppgitt maskinkapasitet dokumenterer ikke alene at varme fjernes jevnt fra hele banen. Pumper, fordeling og regulering må ha et felles dimensjoneringsgrunnlag.

Varmegjenvinning trenger en mottaker

Varme kan være aktuell for andre funksjoner i anlegget, men tilgjengelig temperatur, samtidig behov og regulering må undersøkes. Energitiltak i ishall viser hvordan muligheten vurderes uten å love en fast besparelse.

Drift med kjente målepunkter

Følg relevante temperaturer, trykk, vannmengde og energimålinger i henhold til anleggets plan. Avvik skal undersøkes før innstillinger endres på måfå. Se valg av kuldemedium og ammoniakksikkerhet der disse temaene gjelder anlegget.

Spørsmål og svar

Hva bør en driftsansvarlig kjenne til?

Systemets oppbygning, tillatte driftsinnstillinger, målepunkter, vedlikeholdsansvar og hva som skal gjøres ved alarm eller avvik.

Tjenester, verktøy og prosjektgrunnlag

// ET SPØRSMÅL OM DERES ANLEGG?

Gjør innsikten til et konkret neste steg.

Send banegrunnlag, tegninger eller driftsdata. Vi hjelper dere med å avklare hva som bør undersøkes videre.

Snakk med fagmiljøet